Welkom bij Renault Trucks België
Transportoplossingen
Installatie en onderhoud van laadstations voor uw elektrische vrachtwagens
Electromobiliteit
Apr. 4 2025

Met de inzet van elektrische vrachtwagens staan transport- en logistieke bedrijven voor de uitdaging om de benodigde laadinfrastructuur te ontwerpen, aan te schaffen en te installeren. Naarmate het aantal elektrische vrachtwagens dat vanuit dezelfde logistieke terminal of hetzelfde depot rijdt toeneemt, neemt ook de omvang van de laadinfrastructuur toe.
Uw laadinfrastructuurproject definiëren op basis van uw operationele behoeften
Als onderdeel van uw ontkolingstraject is het belangrijk om een analyse uit te voeren van de infrastructuur op uw locatie en de route van uw voertuigen. Een aangepaste, geoptimaliseerde en goed onderhouden infrastructuur leidt tot betere prestaties van uw elektrische trucks en een verbeterd rendement op investering. Dit is een belangrijk element in de winstgevendheid van uw vloot.
-
Welke types elektrische voertuigen zijn geschikt voor uw activiteiten?
-
Wat zijn de beperkingen van uw activiteiten?
-
Wat zijn uw specifieke laadvereisten?
-
Welk type lading is het meest geschikt voor uw activiteiten?
Na een analyse van uw dagelijkse activiteiten bepalen we het benodigde laadvermogen. De E-Tech-experts van Renault Trucks kunnen een audit uitvoeren van het vermogen en de lay-out van uw site om de impact van de laadinfrastructuur te beoordelen. Ten slotte bepalen we of een upgrade van het vermogen nodig is en stellen we een stappenplan op voor de implementatie ervan. Ons team van experts heeft veel ervaring met elektrische systemen en specifieke hulpmiddelen, zodat ze u kunnen helpen deze missie te volbrengen.

Implementatieprocessen moeten zo snel mogelijk van start gaan, zodat apparatuur kan worden aangeschaft, de locatie kan worden aangepast of het elektriciteitsnet kan worden geüpgraded.
Oplossingen bieden die passen bij uw zakelijke behoeften
Afhankelijk van de antwoorden op deze vragen, zullen we je laadsystemen aanbevelen die het meest geschikt zijn voor jou en je bedrijf. Afhankelijk van uw bedrijf kan een nachtelijk laadsysteem voldoende zijn. In andere gevallen is het belangrijk om een snellaadsysteem te voorzien. Het is ook een optie om een mobiel snellaadstation te gebruiken - dit kan bijvoorbeeld tijdelijk op een of meer strategische locaties worden geplaatst.
De oplaadoplossingen die wij voorstaan zijn systematisch getest en goedgekeurd door onze technische afdelingen. Ze worden gebruikt in combinatie met specifieke online software die geoptimaliseerd opladen mogelijk maakt, wat ervoor zorgt dat je je elektrische energieverbruik zo kosteneffectief mogelijk kunt verdelen. Je kunt ook alle fasen van het opladen in de gaten houden en plannen op de meest geschikte tijdstippen. Dit staat bekend als slim opladen.
Om u te begeleiden bij uw uiteindelijke keuze, stellen onze experts verschillende laadlay-outs voor die zijn opgesteld volgens uw beperkingen en de prioriteiten die zijn gekoppeld aan uw operationele vereisten. Het doel is om de stilstandtijd van uw voertuig te beperken en uw rendement op investering te optimaliseren.
Ondersteuning Renault Trucks
Bij Renault Trucks ondersteunen we onze klanten bij de implementatie van hun laadinfrastructuur. Daarom bieden wij een uitgebreid portfolio aan laadoplossingen.
Dit portfolio is aangepast aan alle klanten, of het nu uw eerste ervaring met elektromobiliteit is of niet.
We testen en classificeren laders als volgt:
-
Geteste oplossingen: Getest met ons voertuig in real-world use cases. Dit geeft een waarschijnlijkheid van compatibiliteit die na verloop van tijd kan veranderen door software-updates en productontwikkelingen.
-
Voorkeursoplossingen: ondersteund door technische overeenkomsten die compatibiliteit, updates en topprestaties garanderen.
Voor een naadloze ervaring kiest u laders uit onze voorkeurslijst, die regelmatig wordt bijgewerkt.

Renault Trucks is ervan overtuigd dat een vrachtwagen en een lader niet los van elkaar kunnen worden gezien en als één systeem moeten worden beschouwd. Deze benadering is essentieel om de beste uptime te garanderen. Onze kennis en ervaring op dit gebied zullen u helpen de beste ervaring te hebben.
Onze Europese partners blinken uit in projectontwerp, -uitvoering en -onderhoud, inclusief locatie-audits, subsidieondersteuning en het beheer van geavanceerde technologieën zoals zonne-energie en batterijopslag. Ze zorgen voor snelle reactietijden, ondersteuning op afstand en gevalideerde hardware voor optimale uptime. Turnkey-partners worden opgeleid voor elektrische vrachtwagens en bieden ontwerp-, financierings- en leasingopties op maat om aan uw behoeften op het gebied van laadinfrastructuur te voldoen.
Via Renault Trucks en zijn infrastructuurpartners in heel Europa krijgt u toegang tot toegewijd personeel en diensten om uw laadinfrastructuur te onderhouden:
-
Professionele diensten zoals een 24/7 hotline, acties op afstand, interventies ter plaatse met opgeleide technici.
-
Preventief onderhoud met een jaarlijks bezoek om de levensduur en prestaties van de laadinfrastructuur te garanderen.
-
Correctief onderhoud om reparaties ter plaatse en reserveonderdelen te garanderen, samen met een korte interventietijd voor de beste uptime.
Ons gecertificeerde en ervaren Renault Trucks E-Tech netwerk staat altijd klaar om u te helpen.
Openbare oplaadstations voor langeafstandsvervoer
Het aantal oplaadstations zal de komende jaren toenemen in Europa.
De Europese Commissie heeft veel nadruk gelegd op laadinfrastructuur als voorwaarde om de elektrificatiedoelstellingen te halen. De Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) van de Europese Commissie vraagt om een minimum aan oplaadlocaties voor vrachtwagens langs de belangrijkste Europese snelwegen (TEN-T netwerk). De huidige richtlijn bepaalt dat er tegen 2030 laadstations met minstens één laadstation van minstens 350 kW beschikbaar moeten zijn om de 60 km op de kernroutes en 120 km op de uitgebreide netwerken.
Milence is een bedrijf dat zich toelegt op het bouwen en beheren van openbare oplaadoplossingen voor batterij-elektrische vrachtwagens en bussen in Europa. Milence werd in juli 2022 opgericht als joint venture tussen Daimler Truck, de TRATON GROUP en de Volvo Groep en heeft als doel de overgang naar nul-emissie zware voertuigen te versnellen. Renault Trucks, via de overeenkomsten van de Volvo Groep met Daimler Truck en de TRATON Groep, verbindt zich ertoe een performant oplaadnetwerk aan te bieden aan zijn klanten in heel Europa. Hun ambitieuze doel is om tegen 2027 in heel Europa 1.700 openbare oplaadpunten met hoge capaciteit te installeren. Deze oplaadpunten zijn ontworpen om snel, betrouwbaar en toegankelijk te zijn, met enkele van de hoogste vermogens die vandaag beschikbaar zijn, tot 400 kW CCS-laders. Ze zijn ook van plan om binnenkort laadmogelijkheden van megawatt te implementeren , waarmee vrachtwagens voor lange afstanden in slechts 30-45 minuten volledig kunnen worden opgeladen.

Er moet ook worden opgemerkt dat het vermogen van laadstations beetje bij beetje zal toenemen, waardoor het verschijnen van megachargers mogelijk wordt. Deze zullen het mogelijk maken om een vrachtwagen in slechts enkele minuten gedeeltelijk of volledig op te laden.
Openbare laadstations
Hoewel het overgrote deel van het opladen in depots zal gebeuren, is een toereikende en effectieve oplaadinfrastructuur de basis voor het elektrificeren van zwaar transport.
Fabrikanten streven ernaar om in samenwerking met energieleveranciers een robuust netwerk op te zetten om het toenemende aantal elektrische voertuigen te ondersteunen. Er worden verschillende netwerken van oplaadstations ontwikkeld die langeafstandsreizen door heel Europa mogelijk maken, dankzij krachtige opladers die voertuigen opladen tijdens de verplichte pauzes van bestuurders. Binnenkort zal dit proces nog efficiënter worden met de komst van megaladers, die vrachtwagens in een paar minuten gedeeltelijk of volledig kunnen opladen.
Het oplaadnetwerk in Europa per 12/12/2024:
- 104 operationele oplaadstations speciaal voor vrachtwagens;
- 114 operationele stations die geschikt zijn voor vrachtwagens;
- 117 geplande stations voor vrachtwagens
Om klanten te helpen bij hun elektrificatie, verwijst Renault Trucks naar het grootste deel van de bestaande en toekomstige openbare laadinfrastructuur voor vrachtwagens. Zo kunt u met de hulp van onze experts op het gebied van elektromobiliteit uw elektrische routes plannen, inclusief opladen bij openbare stations dankzij onze Bereik Simulator.
Hieronder vindt u een kaart van de laadinfrastructuur voor vrachtwagens in onze database:
Deze kaart is en blijft het exclusieve eigendom van Renault Trucks en is gebaseerd op openbaar beschikbare, geaggregeerde gegevens van energieleveranciers. De lijst is niet volledig. Renault Trucks geeft geen enkele garantie of verklaring met betrekking tot deze lijst en is niet verantwoordelijk voor fouten als gevolg van onjuiste informatie verstrekt door deze externe bronnen, aangezien updates en wijzigingen afhankelijk zijn van hun gegevens. De gebruiker wordt aangeraden om de beschikbaarheid en de staat van de laders voor gebruik te controleren op de website van de leverancier.
Veelgestelde vragen over het opladen van elektrische vrachtwagens
De markt voor elektromobiliteit en oplaadapparatuur groeit snel, zowel in volume als in aantal leveranciers. De technologie van EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), zowel de hardware als de software, ontwikkelt zich razendsnel. Als u laadapparatuur voor een Renault Trucks E-Tech voertuig wilt aanschaffen, raadpleeg dan altijd vooraf uw Renault Trucks E-Tech vertegenwoordiger.
Renault Trucks deelt de laadapparatuur in twee categorieën in:
-
Geteste laadoplossingen: testen met gebruiksscenario's voor bedrijfsvoertuigen (bijvoorbeeld opnieuw starten met laden of vertraagd laden). De interoperabiliteitstests laten zien hoe waarschijnlijk het is dat een ladermodel werkt met onze voertuigen. De tests worden echter op een bepaald moment uitgevoerd met de huidige hardware en software, die kunnen veranderen. Dit betekent dat een ladermodel dat eerder werkte, later misschien niet meer werkt.
-
Voorkeursladers: leveranciers van laders met een technische, connectiviteits- en samenwerkingsovereenkomst. Zo kunnen we garanderen dat de laders op lange termijn compatibel zijn met onze E-Tech trucks, inclusief toekomstige updates.
De lijst met voorkeursladers is beschikbaar hier.
De selectie van leveranciers van compatibele laders heeft als doel de concessiehouders in staat te stellen laders aan te bevelen en/of te verkopen die geschikt zijn voor de voertuigen van Renault Trucks E-Tech. Zo kunnen we garanderen dat de laders compatibel zijn met onze voertuigen.
Deze samenwerking op het gebied van interoperabiliteit omvat een specifieke manier van werken om de interoperabiliteit en de diensten op lange termijn te behouden:
-
Testen en ontwikkeling: leveranciers van voorkeursladers ontwikkelen hun laders op volledige compatibiliteit met de voertuigen en diensten van Renault Trucks en hun laders worden permanent geïnstalleerd in onze R&D-faciliteiten om voortdurend getest te worden.
-
Klantenservice: problemen worden aangepakt via een gemeenschappelijk gestructureerd contact-, probleemoplossings- en reparatiesysteem om de uptime te verbeteren.
Als een oplader voor mobiele telefoons op je telefoon past, kan hij hem waarschijnlijk opladen. Helaas is dit niet het geval voor het opladen van elektrische voertuigen (EV). Zelfs als de oplaadconnector op het voertuig past, kunnen niet alle opladers het voertuig opladen, en sommige opladers kunnen het voertuig opladen maar met beperkte functionaliteit.
Hier zijn verschillende redenen voor, één daarvan is de vereiste gelijkspanning die typisch hoger is voor zware EV's dan voor personenwagens. Andere redenen hebben te maken met autorisatie, betalingsinstellingen of gewoon het feit dat veel laders ontwikkeld zijn voor EV's voor personenauto's en niet geschikt zijn voor zware EV-gebruikscases.
Basis interoperabiliteitstesten worden uitgevoerd door ervaren testingenieurs in onze testfaciliteiten in Göteborg (Zweden) of Lyon (Frankrijk), op beurzen of in reële omstandigheden. Momenteel richten we ons vooral op CCS DC-laders voor de Europese markt. Er zijn echter ook enkele Type 2 AC laders getest, ook al is de kans op incompatibiliteit klein. We hebben tot nu toe meer dan 100 modellen laders getest.
De tests omvatten het testen of het opladen start zoals verwacht en het verwachte energieniveau bereikt, het gedrag wanneer het opladen op verschillende manieren wordt gestopt, of de "Wake-Up" functionaliteit is geïmplementeerd (130+ modellen). Indien mogelijk testen we ook of sequentieel opladen werkt en wat er gebeurt als de stroom tijdelijk uitvalt.
Een lader die OK is getest, betekent dat: dat specifieke model op het moment van de test compatibel was met de elektrische voertuigen van Renault Trucks. Software-updates en andere productaanpassingen kunnen de interoperabiliteit veranderen. Om de interoperabiliteit op termijn beter te kunnen garanderen, werkt Renault Trucks samen met voorkeursleveranciers van laders waarmee we een interoperabiliteitssamenwerking hebben.
Elektrische voertuigen verbruiken continu energie, zelfs als ze stilstaan, waardoor de accu's en de cabine op de gewenste temperatuur blijven. De functie Wake-up zorgt ervoor dat je voertuig altijd volledig is opgeladen en klaar is om te rijden na een periode van inactiviteit.
Wake-Up wordt ook wel BCB-toggle genoemd in laadstandaarden zoals IEC 16851 en ISO 15118. Met deze functie kunnen elektrische voertuigen opnieuw beginnen met opladen als ze na een voltooide sessie aangesloten blijven op de lader. Deze mogelijkheid is cruciaal voor het behoud van de ladingstoestand (SOC) van het voertuig wanneer het geparkeerd staat en 's nachts of tijdens het weekend/de vakantie aangesloten blijft op een lader.
De meeste AC-laders ondersteunen dit gebruik. Veel DC-laders doen dat niet, vooral als ze in de eerste plaats ontworpen zijn voor publiek snelladen en/of het opladen van elektrische personenwagens. Dergelijke laders zijn ideaal voor snel en-route opladen, maar niet geschikt om gedurende een langere periode op te laden. Merk op dat zelfs als een bepaalde lader goed getest is voor Wake-Up, de functie geblokkeerd kan zijn op een openbare lader.
Renault Trucks biedt u een holistische ondersteuning: van de keuze en de opvolging van elektrische voertuigen tot de definitie van de juiste infrastructuur, wij begeleiden u bij het koolstofvrij maken van uw vloot met behoud van uw marges en winstniveaus.